معلومات

يقول NTSB إن السائق كان يستخدم الطيار الآلي بشكل غير صحيح في حادث LA Crash الأخير لـ Tesla Model S

يقول NTSB إن السائق كان يستخدم الطيار الآلي بشكل غير صحيح في حادث LA Crash الأخير لـ Tesla Model S

واحدة من أكثر حوادث تحطم الطيار الآلي في تسلا التي حظيت بدعاية كبيرة كانت تلك التي حدثت في طراز Tesla Model S بميزات الطيار الآلي التي اصطدمت بعربة إطفاء في لوس أنجلوس. على الرغم من عدم إصابة أحد بأذى ، إلا أن السائق كان محظوظًا لأنه نجح في الخروج دون إصابة خطيرة.

الآن ، أصدر المجلس الوطني لسلامة النقل (NTSB) جزءًا من نتائجه من التحقيق في الحادث.

اتضح أن السائق كان قد تم تفعيله بواسطة الطيار الآلي ، ورفع أيديهم عن عجلة القيادة معظم الدقائق القليلة الماضية قبل وقوع الحادث.

ذات صلة: سائق مشتبه به في حالة سكر يصطدم تسلاه في مركبة نارية متوقفة ، بلامز طيار آلي

تقرير الحادث

يبدو أن التقرير الجديد يؤكد ما كان يشتبه فيه الكثيرون: لم يكن السائق يولي الاهتمام المطلوب بينما سمح لسيارته Tesla بقيادته.

أثناء العمل في حادث طريق سريع هذا الصباح ، أصيب المحرك 42 بواسطة # تسلا تسير بسرعة 65 ميلاً في الساعة. أفاد السائق أن السيارة كانت على طيار آلي. بشكل مثير للدهشة لم تكن هناك إصابات! يرجى البقاء في حالة تأهب أثناء القيادة! pic.twitter.com/sBu3uLuMuu/> # abc7eyewitness # ktla #culverCity # Distracteddriving

- Culver City Firefighters (CC_Firefighters) ٢٢ يناير ٢٠١٨

قام NTSB بالتغريد أمس أنه أصدر جزءًا من النتائج ، مع نشر موجز الحادث الأخير اليوم.

تم فتح الجدول العام يوم الثلاثاء ، للتحقيق في 22 يناير 2018 ، كولفر سيتي ، كاليفورنيا ، حادث تحطم طريق سريع شمل شاحنة إطفاء تيسلا وكولفر سيتي إطفاء الحريق ؛ https://t.co/UbgF0ll9dA. موجز الحادث النهائي ، بما في ذلك السبب المحتمل ، المقرر نشره في 4 سبتمبر 2019.

- NTSB_Newsroom (NTSB_Newsroom) 3 سبتمبر 2019

أثبتت الدراسة ، التي أثبتت أن الطيار الآلي كان يعمل وقت وقوع الحادث ، أن سائق سيارة تسلا موديل S كان يديه فقط على عجلة القيادة - على النحو الذي حدده تسلا - من أجل 51 ثانية من النهائي 13 دقيقة و 48 ثانية من محرك الأقراص.

علاوة على ذلك ، لم يكن السائق يضع يديه على عجلة القيادة على الإطلاق خلال آخر 3 دقائق و 41 ثانية قبل وقوع الحادث.

عندما سأله NTSB عما كان يفعله قبل الحادث ، نُقل عن السائق قوله:

"كنت أتناول القهوة والخبز. وكل ما أتذكره ، تلك الشاحنة ، ثم رأيت الانفجار في وجهي وكان هذا هو الحال."

هل تغيير العلامة التجارية ضروري؟

أظهرت دراسة حديثة أجراها معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة (IIHS) أن هناك القليل من الالتباس حول ميزة الطيار الآلي في تسلا وأنظمة مساعدة السائق المتقدمة الأخرى المماثلة.

قد يشير اسم "الطيار الآلي" إلى أنه يمكن للسائق الجلوس والاسترخاء التام بينما تتولى سيارته القيادة عندما يحتاجون حقًا إلى إبقاء أيديهم على عجلة القيادة والانتباه.

في حين أن تسلا ليست مسؤولة بالكامل هنا - كان يجب على السائق أن ينتبه - جادل البعض بأن العلامة التجارية لبرنامج مساعدة السائق مضللة.

لحسن الحظ ، في حالة سائق عربة الإطفاء ، كان قادرًا على الهروب سالمًا ، ولا شك أنه سيولي اهتمامًا أكبر للطريق في المستقبل.


شاهد الفيديو: Are Your Kids Safe in the back of a Tesla? (شهر اكتوبر 2021).