مثير للإعجاب

هل رأيت عجائب الدنيا السبع؟ تعرف على أشقائهم الصغار

هل رأيت عجائب الدنيا السبع؟ تعرف على أشقائهم الصغار


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

استمرت الهندسة المدنية في إذهال الناس وإثارة اهتمامهم عبر العصور. مع التطورات التكنولوجية الحديثة ، نرى زيادة حادة في الأعاجيب المعمارية ، بما في ذلك الجسور لالتقاط الأنفاس والمباني التي لم يكن من السهل فهمها من قبل في جميع أنحاء العالم.

يمكن رؤية إنجازات المهندسين المدنيين المبدعين عبر تاريخ البشرية. أسرت عجائب الدنيا السبع الناس من جميع الأنواع لعدة قرون.

ذات صلة: 5 أعجوبة حديثة لا تصدق من الهندسة المدنية

دعونا نتحقق من بعض الأعاجيب الهندسية للعالم الحديث التي لم تفشل في جذب عقول وقلوب البشرية ، مع دعم ودفع كل ما عرفنا أن المهندسين المدنيين يمكن أن يفعلوه!

1. كابيتال جيت

تُعرف ناطحة السحاب هذه المعروفة باسم برج أبوظبي المائل ، بلقب "الأبعد ميلًا من صنع الإنسان في العالم" في موسوعة غينيس للأرقام القياسية. مبنى كابيتال جيت هو 160 مترا طويل القامة ويحتوي على 35 طابقًا ، لكن أهم ما يميز البرج هو أن البرج يميل بشكل مبهر 18 درجة إلى الغرب ، أي أربع مرات أكثر من برج بيزا المائل.

بدأ بناء أعجوبة الهندسة المدنية في عام 2007 واستغرق إكمالها خمس سنوات. بالإضافة إلى كونه معلم جذب سياحي فريد ، يتمتع البرج 16000 متر مربع من المساحات المكتبية القابلة للاستخدام وكذلك تستضيف مركز أبوظبي الوطني للمعارض.

من الناحية الهيكلية ، يتكون أساس هذا المبنى من شبكة كثيفة من الفولاذ المقوى ، وقد تم حفر 490 دعامة 30 مترا في الأرض ، والمبنى يجلس على قمة 7 أقدام قاعدة خرسانية عميقة. يستخدم قلب المبنى تصميمًا خاصًا لمواجهة القوة الهائلة الناتجة عن زاوية ميل المبنى.

يميل القلب المركزي بشكل أساسي إلى الاتجاه المعاكس لاتجاه العجاف ، ويستقيم نحو الأعلى. علاوة على ذلك ، يتميز الهيكل بشكل قمع فريد من نوعه والذي ، جنبًا إلى جنب مع اللب المركزي ، يمكنه التعامل مع العجاف.

نظرًا لشكل القمع المبتكر ، تختلف كل غرفة من غرف الفندق في المبنى من حيث الحجم والشكل ، وتتيح النوافذ الزجاجية الممتدة من الأرض حتى السقف لنزلاء الفندق الاستمتاع بالمنظر الرائع من غرفهم الفردية.

2. نفق ليردال

تعتبر شرايين النقل السريعة الانسيابية والسريعة أمرًا ضروريًا في المجتمع الحديث لمواكبة وتيرة النمو الاقتصادي والتنمية في المناطق الحضرية ، ولم تكن الحاجة إلى الإبداع في بناء الطرق أكبر من أي وقت مضى. بهذا المعنى ، كان غرب النرويج ضعيف الاتصال ببقية البلاد عبر طرقها الضيقة التي صممت في الأصل لغرض بسيط هو التنقل في المضايق والمعابر الجبلية ، خاصة خلال فصول الشتاء القاسية.

عندما قررت الحكومة تحسين الاتصال العام بغرب النرويج لضمان مسارات رحلة أقصر وأكثر أمانًا وأرخص تكلفة للشركات ، أصبح بناء أنفاق مستقبلية إجابة رائعة ومريحة لمشكلة شائعة.

في ظل هذه المبادرة ، فإن 24.5 كيلومتر تم تشييد طريق نفق يربط بين أورلاند وليردال كأكبر نفق طريق حالي في العالم ، ويُعتبر الآن أعجوبة هندسة مدنية للعديد من ميزاته غير العادية. تم بناء نفق ليردال على مدى 5 سنوات بين 1995 و 2000 ، على حساب 1.1 مليار يورو وأصبح طريقًا تجاريًا رئيسيًا مع أكثر من 1000 مركبة تعبر النفق يوميًا.

كان جانب الحفريات في هذا المبنى تحديًا كبيرًا للمهندسين المدنيين. لقد تحملوا العبء الإضافي المتمثل في التفكير في حقيقة أن القيادة الطويلة والرتيبة على امتداد مثل هذا يمكن أن تسبب "التنويم المغناطيسي على الطريق السريع" ، حيث يميل السائق إلى النوم ويمثل سببًا رئيسيًا للحوادث.

لتجنب هذه الظاهرة ، ولإبقاء السائقين منشغلين خلال رحلتهم التي تستغرق 20 دقيقة عبر هذا النفق ، يتميز Laerdal بميزات تصميم خاصة ، مثل الانحناءات الصغيرة والمنحنيات اللطيفة. كما تنقسم بسهولة إلى أربعة أقسام تسمى "الكهوف الجبلية" حيث تم تجهيز كل قسم بإضاءة تخطف الأبصار.

3. جسر أوريسند

هذه القطعة الرائعة من الهندسة المدنية تربط كوبنهاغن ، عاصمة الدنمارك بمالمو ، وهي مدينة في السويد. في هذا 16 كم تمتد ، هناك 8 كم جسر معلق بالكابلات ، والذي ينتقل إلى نفق في جزيرة اصطناعية تسمى Paberholm ، ويستمر هذا النفق إلى نفق آخر 4 كم.

هذه السكة الحديدية والطرق ذات المسار المزدوج هي نتيجة للتعاون بين كل من الدولتين المتجاورتين ويتم تشغيلهما بشكل مشترك. يجب على المسافرين دفع رسوم قياسية من أجل الاستمتاع برحلة قصيرة عبر هذا الجسر.

عند استخدام هذا الجسر الرائع ، تستغرق رحلة القطار بين كوبنهاغن ومالمو 35 دقيقة فقط.

الجسر اثنين 204 متر-أبراج طويلة تدعم 490 مترا جسر عبر قناة فلينت. بينما تم بناء هياكل الجسر على الأرض وسحبها إلى مواقعها السكنية بواسطة الرافعات العائمة الكبيرة ، تم بناء الأبراج "في الموقع".

نقطة التقاطع بين الجسر والنفق هي جزيرة من صنع الإنسان مبنية بالكامل من المواد المستخرجة من قاع البحر ، وينفتح النفق على الطرف الآخر في شبه الجزيرة الاصطناعية ، كاستروب. تم إنشاء الخندق الذي تم تجريفه لتوفير مساحة للنفق ، وتم بناؤه باستخدام عناصر خرسانية مصبوبة في الأرض.

ميزة أخرى مثيرة للاهتمام حول هذا الجسر هي أنه تم بناؤه مع مراعاة النباتات والحيوانات في الجزيرة مع محاولة تقليل أي اضطراب في وجودهم الطبيعي. أصبحت الجزيرة منجم ذهب لعلماء الأحياء لأنها بمثابة أرض خصبة لنحو 500 نوع من الطيور ، كما أنها تستضيف سلالة نادرة من الضفادع الخضراء.

4. مصادم هادرون الكبير

يعد مصادم الهادرونات الكبير أحد أكثر الأمثلة شهرة على أهمية الهندسة المدنية في تحقيق التقدم العلمي. في سعينا الأساسي لشرح الواقع علميًا ، قمنا بتقسيم المادة إلى المستوى الأكثر دقة ، ومن المفارقات أن الدراسة الفعالة لأصغر الجسيمات التي تشكل المادة تتطلب أداة عملاقة واحدة.

تم بناء الهيكل حوله 100 متر تحت الأرض بالقرب من جنيف ، وهذه الأداة العلمية عملاقة بما يكفي لتمتد بين سويسرا وفرنسا. النفق الذي يضم الآلة هو 27 كم في المحيط ويزن حوالي 50000 طن ، أي ما يعادل ستة أضعاف وزن برج إيفل.

5. نفق القناة

نفق القناة هو نفق تحت البحر من 50.5 كيلومترات الذي يربط المملكة المتحدة بفرنسا.

يعد هذا في الوقت نفسه أحد أكثر أعمال الهندسة المدنية إثارة للإعجاب وواقعية في العالم حيث يربط نفق القناة بريطانيا وفرنسا عبر القطار تحت المحيط عبر القناة الإنجليزية. كان نفق القناة مشروعًا ضخمًا استولت عليه خمس شركات إنشاءات كبرى من فرنسا والمملكة المتحدة.

بالإضافة إلى القوى العاملة الهندسية ، عملت خمسة بنوك معًا لتمويل المشروع.

6. أعمال دلتا

Delta Works هو مشروع ضخم آخر يوضح مهارات وبراعة المهندسين الذين عملوا عليه. إنها مجموعة من السدود وحواجز العواصف والممرات المائية والسدود والسدود والأقفال التي تحمي جميع المناطق المنخفضة في هولندا.

تحتاج هذه المناطق الواقعة تحت مستوى سطح البحر إلى حماية كبيرة من الغمر. تحمي Delta Works هذه المناطق من البحر وهو مشروع مدهش في الوقت نفسه نظرًا للمخاوف المتزايدة من الاحتباس الحراري.

7. قناة بنما

أخيرًا ، تعد قناة بنما إنجازًا تألقًا هيكليًا يجب ذكره بسبب ابتهاجها المطلق. تنضم هذه القناة إلى المحيط الهادئ والمحيط الأطلسي ، وتقطع المسافة بين نيويورك وسان فرانسيسكو بحوالي 4000 ميل.

تم الانتهاء من مشروع الهندسة المدنية هذا في عام 1914 ولا يزال يعتبر من أفضل المشاريع الهندسية في التاريخ. سهلت قناة بنما بشكل كبير رحلة السفن بين نيويورك وسان فرانسيسكو ، مما جعل التجارة والسفر ممكنًا على مستوى لم يكن من الممكن التفكير فيه من قبل.

ذات صلة: 11 مشروعًا للهندسة المدنية قد تحدد المستقبل

في البداية ، كان على السفن التجول في كيب هورن والسفر لمسافة 12000 ميل على مدى 67 يومًا للوصول إلى سان فرانسيسكو.

باختصار ، هذه الأمثلة الحديثة للبراعة والعبقرية المطبقة للمهندسين المدنيين بمثابة تذكير يومي بضرورة وفن العقول البشرية التي تسكن هذا المجال. سواء كنت تبحث في رهبة في ناطحة سحاب في دبي أو تستمتع بالمنظر من جسر معلق في جرينفيل ، ساوث كارولينا ، فإن الهندسة المدنية موجودة في قلب بعض الإنجازات البشرية الأكثر روعة في العالم.


شاهد الفيديو: عجائب الدنيا السبع القديمة (يونيو 2022).