معلومات

بوينغ تخطر إدارة الطيران الفيدرالية بوجود خلل في جزء الجناح في طائرات بوينج 737 ماكس 8 الأخرى

بوينغ تخطر إدارة الطيران الفيدرالية بوجود خلل في جزء الجناح في طائرات بوينج 737 ماكس 8 الأخرى

بوينغ

أخطرت شركة Boeing إدارة الطيران الفيدرالية أن العديد من طائراتها ، بما في ذلك 737 MAX 8 ، ربما تم بناؤها بأجزاء جناح "مصنَّعة بشكل غير صحيح" لا تفي بالمعايير المطلوبة للقوة والمتانة.

العديد من طائرات بوينج تستخدم قطع غيار مصنّعة بشكل غير صحيح

أخطرت شركة Boeing إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) بوجود مسار شظي الجناح "مصنوع بشكل غير صحيح" والذي تم استخدامه في العديد من طائراتها ، بما في ذلك 737 MAX 8 ، والذي فشل في تلبية معايير القوة والمتانة ، وأن المشكلة قد تكون تأثرت ما يصل إلى 148 قطعة صنعها مورد بوينج.

ذات صلة: بوينج تعلن عن إصلاح البرامج لـ 737 ماكس 8 جاهز نهائيًا

وقالت وكالة FFA في بيان: "بعد التحقيق الذي أجرته شركة Boeing ومكتب إدارة شهادات FAA (CMO)" ، قررنا أن ما يصل إلى 148 قطعة مصنّعة من قبل أحد موردي Boeing من الطبقة الفرعية قد تأثرت. حددت Boeing مجموعات من كلا الرقمين التسلسليين لطائرات 737NG و 737MAX التي ربما تم تركيب هذه الأجزاء المشبوهة عليها. 32 NG و 33 MAX متأثرة في الأسطول العالمي المتأثر بالولايات المتحدة ، 133 NG و 179 MAX. "

وفقًا لإدارة الطيران الفيدرالية ، لا يبدو أن الفشل في هذه الأجزاء يهدد بفقدان الطائرة.

"قد تكون الأجزاء المتضررة عرضة للعطل المبكر أو التشققات الناتجة عن عملية التصنيع غير الصحيحة. وعلى الرغم من أن الفشل الكامل للمسار ذي الحافة الأمامية لن يؤدي إلى فقدان الطائرة ، إلا أن هناك خطرًا يتمثل في أن الجزء الفاشل قد يؤدي إلى سقوط الطائرة الضرر أثناء الرحلة ".

تطلب شركة Boeing من شركات الطيران فحص نماذج الطائرات المتضررة ، بما في ذلك فحص شامل لـ 159 طائرة إضافية من خط 737 MAX ، واستبدال مسارات الشرائح المعنية ، إذا وجدت ، قبل إعادة الطائرة إلى الخدمة.

قال كيفن مكاليستر ، الرئيس والمدير التنفيذي لشركة Boeing Commercial Airplanes ، في بيان صادر عن الشركة: "نحن ملتزمون بدعم عملائنا بكل الطرق الممكنة أثناء تحديدهم واستبدالهم لهذه المسارات التي يحتمل أن تكون غير مطابقة".


شاهد الفيديو: شركة بوينغ تجدد اختبارات طائرة بوينغ 737 ماكس (شهر اكتوبر 2021).