معلومات

واجه الطيارون شركة بوينج بشأن المخاطر قبل تحطم 737 ماكس 8 الثاني

واجه الطيارون شركة بوينج بشأن المخاطر قبل تحطم 737 ماكس 8 الثاني

في التسجيلات الصوتية التي تم الكشف عنها حديثًا ، واجه الطيارون مقاومة من مسؤول في شركة بوينج عندما واجهوهم بغضب بشأن مخاوفهم المتعلقة بسلامتهم بشأن طائرة 737 ماكس 8 قبل أشهر من تحطم رحلة الخطوط الجوية الإثيوبية 302 في مارس.

قلل مسؤولو بوينج من شأن مخاوف الطيارين بشأن وظيفة مكافحة المماطلة

في صوت جديد استعرضه دالاس مورنينغ نيوز و CNN ، استجوب طيارون من شركة American Airlines مباشرة مسؤولاً في شركة Boeing حول سلامة طائرة 737 MAX 8 وقلل الممثل من مخاوفهم.

ذات صلة: لدى الطيارين 40 ثانية لمحاولة حفظ 737 بحد أقصى 8 في حالة حدوث أعطال في الطيار الآلي

وبحسب ما ورد قال أحد الطيارين لمسؤول لم يتم الكشف عن هويته في شركة بوينج "نحن نستحق بكل تأكيد معرفة ما يوجد على طائراتنا".

أجاب المسؤول: "أنا لا أختلف".

قال طيار آخر "[طيارو ليون إير 610] لم يعرفوا حتى أن النظام الملعون كان على متن الطائرة". "ولم يفعل أي شخص آخر."

وقال مسؤول بوينج "لا أعرف أن فهم هذا النظام كان سيغير نتيجة ذلك." "في غضون مليون ميل ، ربما ستطير بهذه الطائرة ، وربما بمجرد أن ترى هذا أبدًا."

بعد أربعة أشهر ، تحطمت رحلة الخطوط الجوية الإثيوبية 302 بعد دقائق من إقلاعها ولا تزال الأدلة تتزايد على أن MCAS كانت على الأقل عاملاً رئيسياً في تحطم الطائرتين. في وقت اجتماع 27 نوفمبر في مقر النقابة ، كان هناك بالفعل حادثان يتعلقان بـ MCAS على طائرة Lion Air 737 MAX 8 في أقل من 48 ساعة.

في الحالة الأولى ، تم تصحيح حدث أسفل الأنف بفضل وجود طيار ثالث خارج الخدمة يعرف كيفية إلغاء تنشيط النظام وفي الحالة الثانية ، الرحلة 610 ، لم يكن لدى الطيارين أي فكرة عما كان يحدث للتسبب في حدث في الأنف وتحطمت بعد ذلك ، مما أسفر عن مقتل جميع من كانوا على متنها وعددهم 189 شخصًا.

ضغط الطيارون على مسؤولي شركة بوينج عن سبب بقاء الطائرات في الجو ولماذا لم يتم الإعلان عن حالة الطوارئ. ورد مسؤول بوينج: "لا نريد القيام بعمل سيئ لإصلاح الأشياء ، كما أننا لا نريد إصلاح الأشياء الخاطئة".

وعدًا بأنه سيكون هناك إصلاح قريبًا ، فقد يستغرق الأمر شهورًا قبل الإعلان عن إصلاح البرنامج - على الرغم من أنه حتى الآن ، لم تتم الموافقة على أي برنامج محدث وتثبيته ولا تزال جميع طائرات 737 ماكس 8 حول العالم معطلة. قدمت بوينغ بيانا إلى دالاس مورنينغ نيوز قائلاً إن بوينج "ملتزمة بالعمل مع الطيارين وشركات الطيران والهيئات التنظيمية العالمية لإعادة الطائرة MAX المحدثة بأمان إلى الرحلة بمجرد اعتمادها".

تمت مشاركة التسجيل مع دالاس مورنينغ نيوز من قبل رئيس اتحاد الطيارين الأمريكيين ، دان كاري ، مشيرا إلى أن التسجيل تم من قبل أعضاء النقابة الحاضرين دون علم مسؤول بوينج.


شاهد الفيديو: تعرف على طائرة بوينغ 737 ماكس التي سقطت مرتين (شهر نوفمبر 2021).