معلومات

مستكشف Glomar - محاولة وكالة المخابرات المركزية وهوارد هيوز لرفع غواصة روسية غارقة

مستكشف Glomar - محاولة وكالة المخابرات المركزية وهوارد هيوز لرفع غواصة روسية غارقة

في 8 مارس 1968 ، كانت الغواصة السوفيتية K-129 التي تعمل بالديزل والكهرباء في دوريتها القتالية الثالثة والأخيرة لمدة 70 يومًا للصواريخ الباليستية على بعد حوالي 1560 ميلاً (2510 كم) شمال غرب هاواي.

كانت تحمل 98 بحارًا ، وثلاثة صواريخ نووية برؤوس حربية واحدة ميغا طن ، وطوربيدات ذات رؤوس نووية ، ومعدات تشفير روسية.

عندما فاتت K-129 تسجيلين وصول لاسلكي مجدولين ، انتبهت السلطات البحرية السوفيتية في كامتشاتكا ، وأطلقت مهمة جوية وسطحية وتحت السطحية للعثور عليها. لسوء الحظ ، لم يكن لديهم أي فكرة عن مكان البحث.

من ناحية أخرى ، عرفت الولايات المتحدة بالضبط أين تبحث عن K-129. في 8 مارس 1968 ، التقطت الهيدروفونات التي يراقبها مركز التطبيقات الفنية التابع لسلاح الجو الأمريكي (AFTAC) الصوت الواضح لانفجار الغواصة ، وهو ما وصفه المصدر بأنه "صوت منفرد منفرد لانفجار أو انفجار داخلي" فرقعة جيدة الحجم ".

تمكنت السلطات الأمريكية بسرعة من تحديد موقع الحطام ، الذي كان على بعد مئات الأميال من المكان الذي كانت تبحث فيه البحرية السوفيتية.

بعد شهرين من البحث ، استسلم السوفييت ، وأعلنوا فقدانهم بأيديهم. دخلت البحرية الأمريكية الغواصة في أغسطس 1968 يو إس إس هلبوت بدأ سحب أ سمك فوق موقع الحطام.

كانت السمكة عبارة عن مجموعة من الكاميرات يبلغ طولها 12 قدمًا (3.7 مترًا) وزنها طنين ، وأضواء قوية ، ومعدات سونار تم تصميمها لتحمل الأعماق القصوى.

ال سمكة الهلبوت التقط الآلاف من الصور لموقع الحطام ، وعلى الرغم من أن K-129 كانت ملقاة على عمق 4900 متر (16000 قدم) ، إلا أنها كانت لا تزال سليمة في الغالب. فقط حجرة المحرك الخلفية الخاصة بها ظهرت عليها علامات التلف ، وخرجت منها معلقة طوربيد ذو رأس نووي.

كانت K-129 أول غواصة صاروخية إستراتيجية يتم فقدها ، وكانت تحمل صواريخ SS-N-5 Serb النووية ، والتي كانت الولايات المتحدة يائسة من الحصول عليها.

كانت الولايات المتحدة مهتمة أيضًا بمعدات التشفير السوفيتية. قبل أزوريان ، كان أعمق عملية إنقاذ لسفينة في المحيطات من ارتفاع 245 قدمًا ، وكان الشيء الوحيد المعروف أنه تم استرداده من أعماق بعيدة مثل K-129 هو "دلو" قمر صناعي يزن عدة مئات من الأرطال فقط. كانت K-129 تقع على عمق 17000 قدم تحت الماء ، وتزن 2000 طن.

ثم تمت استشارة رئيس الولايات المتحدة ، ريتشارد نيكسون ، وأذن بمحاولة "سوداء" (سرية) لاستعادة K-129. تم وضع المهمة تحت سيطرة وكالة المخابرات المركزية الأمريكية (CIA) بدلاً من البحرية الأمريكية ، وبالتالي بدأت مشروع أزوريان.

ولادة مشروع Azorian

كان مشروع Azorian أكبر عملية سرية قامت بها الولايات المتحدة منذ مشروع مانهاتن خلال الحرب العالمية الثانية. كانت أيضًا واحدة من الأعمق ، إن لم تكن كذلك ال أعمق ، سر الحرب الباردة. كان مشروع Azorian أيضًا مكلفًا ، حيث كلف 800 مليون دولار ، أو 4 مليارات دولار بدولارات اليوم.

اقتربت وكالة المخابرات المركزية من رجل الصناعة المنعزل هوارد هيوز لبناء سفينة استرداد تابعة لشركته Global Marine Development.

أنشأت وكالة المخابرات المركزية قصة غلاف أن الغرض من السفينة الجديدة هو استخراج عقيدات المنغنيز من قاع المحيط ، وبناء Glomar (البحرية العالمية) بدأ Explorer في عام 1972.

سرعان ما بدأت حملة العلاقات العامة ، حيث أعلن هيوز أنه كان يبني نوعًا جديدًا من السفن التي من شأنها أن تنقب عن ثروات قاع المحيط. حتى برنامج العلوم الأمريكي المحترم ، "نوفا" ، انغمس في الإثارة ، وأنتجوا فيلمًا وثائقيًا كاملاً عن التعدين في المحيطات.

جلومار تبدأ مهمتها

أبحر مستكشف Glomar من لونج بيتش ، كاليفورنيا في 20 يونيو 1974 ، وأبحر إلى موقع الحطام. ومع ذلك ، لم تبدأ عمليات التعافي قبل عودة الرئيس نيكسون من رحلة إلى موسكو في 3 يوليو. بعد أن تم تنبيهه من قبل جاسوس محتمل ، لم يتم التعرف عليه حتى يومنا هذا ، قامت عدة سفن سوفيتية بظلالها على كل تحركات السفينة Glomar.

وشملت السفن شازما، الذي التقط طاقمه صورًا من على سطح السفينة ومن طائرة هليكوبتر تحلق فوق Glomar ، والقاطرة البحرية السوفيتية ، SB-10.

لو تحدى السوفييت غلومار ، كانت البحرية الأمريكية قد قررت بالفعل أن "خيارهم الوحيد هو إغراق سفينة الرفع [جلومار] ... الرجال على متن السفينة جلومار لا يعرفون شيئًا عن هذه الخطة."

كان مستكشف Glomar رائدًا معدات ثبات الدقة على متن المركب مما جعلها ثابتة فوق نقطة في قاع المحيط بالرغم من الرياح العاتية أو البحار. لكن الميزة الأكثر ريادة في Glomar كانت a تجمع القمر، وتقع في وسط السفينة ، وبعيدًا عن أعين المتطفلين.

كان مسبح القمر عبارة عن غرفة بحجم ملعب كرة قدم لها أرضية قابلة للسحب تسمح بفتحها على المحيط أدناه.

من بركة القمر ، تم إنزال جهاز غاطس تم تصنيعه من قبل شركة لوكهيد في "Skunk Works" سيئة السمعة ، والذي كان يحتوي على مخالب عملاقة ، إلى قاع المحيط. هناك ، أمسكت بـ K-129 التي يبلغ طولها 300 قدم سليمة وبدأت في رفعها ببطء نحو السطح.

على مدار عدة أيام ، تم رفع الغواصة التي يبلغ وزنها 1750 طنًا مسافة ميل واحد ، لكن لا يزال أمامها ميلين لتقطعها. ثم حلت كارثة.

عندما تم سحب K-129 على ارتفاع يزيد عن 6700 قدم ، انقطع اثنان من أذرع الإمساك ، وسقط ما يقرب من 100 قدم من الجزء الأمامي من K-129 عائدًا إلى قاع البحر ، آخذًا معه صاروخًا ونظام التحكم في نيران الصاروخ و ربما بعض معدات التشفير.

قرر المهندسون أن الفشل كان له سببان: قاع البحر كان أصعب مما كان متوقعًا مما أدى إلى إتلاف أذرع الرافعة ، وكان الفولاذ المستخدم في صنع أذرع الخطاف هشًا في الأعماق التي واجهها.

كل ما تبقى في أذرع الإمساك كان حوالي 40 قدمًا من الغواصة ، وتضمنت في هذا القسم رفات ستة بحارة سوفيات. بالصدفة الكلية ، تم تجريف بعض عقيدات المنجنيز أيضًا.

"أولئك الذين ينزلون إلى البحر في السفن ،من يتعامل في المياه الرائعة ،يرون أعمال الرب.وعجائبه في العمق. ...- مزمور ١٠٧: ٢٣-٢٩

في عام 1992 ، أعطت الحكومة الأمريكية الحكومة الروسية مقطع فيديو يظهر أفرادًا على متن سفينة Glomar Explorer وهم يدفنون في البحر رفات البحارة السوفييت الستة.

وكالة المخابرات المركزية تخترع "لا تؤكد ولا تنكر"

في عام 1975 ، كان مراسلًا يبلغ من العمر 25 عامًا يعمل في واشنطن مجلة رولينج ستون المسمى هارييت فيليب ريان ، قدم طلبًا بموجب قانون حرية المعلومات (FOIA) للحصول على معلومات تتعلق بـ Glomar Explorer.

في أول استخدام لهذه العبارة ، رفضت وكالة المخابرات المركزية "إما تأكيد أو نفي" وجود أي عملية من هذا القبيل. ومنذ ذلك الحين أصبح هذا النوع من الاستجابة معروفًا باسم "استجابة جلومار".

بعد إنجازها الدرامي ، حاولت إدارة الخدمات العامة (GSA) إيجاد مؤجرين لـ Glomar Explorer ، لكن دون جدوى.

في سبتمبر 1976 ، نقل GSA Glomar إلى البحرية للتخزين. في عام 1997 ، تم تحويل السفينة للحفر في أعماق البحار حتى عمق 11500 قدم (3500 م) ، وهو أعمق 2000 قدم (610 م) من أي منصة حفر أخرى موجودة.

نهاية غير مناسبة للسيدة الكبرى

بحلول عام 2010 ، استحوذت Transocean على Glomar Explorer ، وفي عام 2013 ، تم تغيير علامتها من هيوستن ، تكساس إلى بورت فيلا ، فانواتو.

في أبريل 2015 ، أعلنت Transocean أنه سيتم إلغاء السفينة ، وفي عددها الصادر في نوفمبر 2015 ، ذكرت مجلة World Ship Society أنه في 5 يونيو 2015 ، وصلت Glomar إلى ساحة الخردة الصينية في Zhoushan.

تعتبر وكالة المخابرات المركزية نفسها الفيلم الوثائقي لـ PBS ، "Azorian: The Rising of the K-129" لمؤرخ عسكري واستخباراتي نورمان بولمار ووثائقي مايكل وايت، باعتباره الحساب الأكثر تحديدًا لمحاولة رفع K-129.


شاهد الفيديو: في خطوة هي الأولى من نوعها. واشنطن ترسل غواصة نووية إلى الخليج (شهر اكتوبر 2021).