مثير للإعجاب

الاتحاد الأوروبي بوينج 737 ماكس 8 ، أعضاء مجلس الشيوخ يطالبون القوات المسلحة الأنغولية بالطائرة الأرضية

الاتحاد الأوروبي بوينج 737 ماكس 8 ، أعضاء مجلس الشيوخ يطالبون القوات المسلحة الأنغولية بالطائرة الأرضية

أصبح الاتحاد الأوروبي أحدث وأهم كيان يغلق حدوده أمام طائرات بوينج 737 ماكس 8 اليوم في ظل التداعيات المتزايدة لتحطم رحلة الخطوط الجوية الإثيوبية رقم 602 من أديس أبابا الأسبوع الماضي.

الاتحاد الأوروبي يتبع الصين وأستراليا ودول أخرى في إغلاق المجال الجوي

أعلن الاتحاد الأوروبي أنه سيغلق مجاله الجوي أمام طائرة بوينج 737 ماكس 8 بينما يتم التحقيق في سبب تحطم طائرة الخطوط الجوية الإثيوبية الرحلة 602 الأسبوع الماضي.

"كإجراء احترازي ، نشرت EASA اليوم توجيهًا لصلاحية الطيران ،" جاء في الإعلان ، "ساري المفعول اعتبارًا من الساعة 19:00 بالتوقيت العالمي المنسق ، مع تعليق جميع عمليات الطيران لجميع طائرات Boeing Model 737-8 MAX و 737-9 MAX في أوروبا."

انظر أيضًا: الصين ، والآخرون على الأرض بوينج 737 كحد أقصى 8 بعد أحدث تحطم

"بالإضافة إلى ذلك ، نشرت EASA توجيهًا للسلامة ، ساري المفعول اعتبارًا من الساعة 19:00 بالتوقيت العالمي المنسق ، لتعليق جميع الرحلات الجوية التجارية التي يقوم بها مشغلو البلدان الثالثة إلى أو داخل أو خارج الاتحاد الأوروبي من النماذج المذكورة أعلاه."

جاءت هذه الخطوة بعد أن حظرت عدة دول في الاتحاد الأوروبي طائرات بوينج من مجالها الجوي ، بعد الصين وأستراليا والعديد من الدول الأخرى حول العالم التي أوقفت الطائرة النموذجية التي تحطمت مرتين في ستة أشهر فقط.

الولايات المتحدة لا تزال تحلق بوينج 737 ماكس 8s

على الرغم من دعوات بعض أعضاء مجلس الشيوخ بعد ظهر اليوم ، فإن الولايات المتحدة لم توقف طائراتها من طراز Boeing 737 MAX 8. قالت السكرتيرة الصحفية للبيت الأبيض ، سارة ساندرز ، لشبكة فوكس نيوز اليوم أن الولايات المتحدة لن توقف أسطولها من طائرات بوينج 737 ماكس 8 لأنها "في وقت مبكر جدًا من العملية".

في غضون ذلك ، أرسل السناتور سيدني بلومنتال (D-Conn.) خطابًا إلى الرؤساء التنفيذيين لشركة American Airlines و Southwest Airlines و United Airlines يطلب منهم اعتبار طائرات 737 MAX 8 "خطوة منطقية" بينما تستمر هيئة الطيران الفيدرالية (FAA) في ذلك. التحقيق في الحادث.

في هذه الأثناء ، خرج السناتور ميت رومني (ولاية يوتا) وإليزابيث وارن (ديمقراطية-ماس) يحثان القوات المسلحة الأنغولية على إيقاف جميع طائرات 737 ماكس 8. اشتكى الرئيس دونالد ترامب هذا الصباح على تويتر من أن "الطائرات أصبحت معقدة للغاية بحيث لا يمكنها الطيران ... التعقيد يخلق خطرًا. ... لا أعرف عنك ، لكني لا أريد أن يكون ألبرت أينشتاين طيارًا لي ".

أصبحت الطائرات أكثر تعقيدًا من أن تطير. لم تعد هناك حاجة إلى الطيارين ، ولكن بالأحرى علماء الكمبيوتر من معهد ماساتشوستس للتكنولوجيا. أراه طوال الوقت في العديد من المنتجات. السعي دائمًا إلى المضي قدمًا خطوة غير ضرورية إلى الأمام ، عندما يكون أقدم وأبسط في كثير من الأحيان أفضل بكثير. تقسيم القرارات الثانية ...

- دونالد جيه ترامب (realDonaldTrump) ١٢ مارس ٢٠١٩

.... مطلوب ، والتعقيد يخلق الخطر. كل هذا مقابل تكلفة كبيرة ومكاسب قليلة جدًا. لا أعرف عنك ، لكن لا أريد أن يكون ألبرت أينشتاين طيارًا. أريد مهنيين طيران رائعين يُسمح لهم بالتحكم في طائرة بسهولة وسرعة!

- دونالد جيه ترامب (realDonaldTrump) ١٢ مارس ٢٠١٩

بعد تغريدة ترامب ، تحدث الرئيس ترامب إلى الرئيس التنفيذي لشركة Boeing Dennis Muilenburg ، الذي أكد للرئيس أن الطائرة كانت آمنة وناشد الرئيس ألا يأمر بإيقاف طائرات 737 MAX 8 التي تتخذ من الولايات المتحدة مقراً لها.

نقابات الطيران تتحدث علنا

قريباً ، قد لا يكون هذا قرارهم. اليوم ، خرج اتحاد مضيفات الطيران لأعضاء طاقم شركة الخطوط الجوية الأمريكية ، رابطة مضيفات الطيران المحترفين (APFA) ، وأخبر أعضاءه أنهم لن يضطروا إلى السفر على متن طائرة بوينج 737 ماكس 8.

وقالت لوري باساني من APFA: "مضيفاتنا قلقون للغاية بشأن تحطم طائرة الخطوط الجوية الإثيوبية الأخيرة في رحلة 302 ، الأمر الذي أثار مخاوف تتعلق بالسلامة مع 737 ماكس 8". "العديد من شركات الطيران العالمية المحترمة توقف الطائرات."

قام اتحاد عمال النقل في أمريكا ، الذي يعد ميكانيكي الطائرات ومناولي الأمتعة - بالإضافة إلى المضيفات - من بين أعضائه البالغ عددهم 150.000 ، بتغريد بيان يدعو إلى إيقاف الطائرة.

في إطار الحذر الشديد ، يجب إيقاف 737 Max إلى أن تتم مراجعة كل من البيانات ومسجلات الصوت للرحلة الأخيرة وتحديد الحادثين اللذين يستخدمان هذا النوع من الطائرات. يجب دائمًا وضع الناس على الأرباح. تضمين التغريدة

- TWU (transportworker) ١٢ مارس ٢٠١٩

إذا استمر هذا الاتجاه في النقابات الأخرى - وخاصة نقابات الطيارين - فقد لا يكون أمام شركات الطيران خيار سوى إيقاف الطائرات بغض النظر عما تفعله إدارة ترامب.

اعتبارًا من الآن ، تعد الخطوط الجوية الأمريكية والكندية آخر المشغلين الرئيسيين لطائرة 737 ماكس 8 في العالم.

تصر بوينج على أن 737 ماكس 8 آمنة

بعد الانهيار الثاني لطائرة 737 ماكس 8 في أقل من نصف عام ، تصر بوينج على أن طائراتها لا تزال صالحة للطيران ولم تصدر أي توجيهات جديدة لشركات الطيران. يرى البعض أن هذا خطأ للشركة.

وقالت ماري شيافو ، المفتشة العامة السابقة في وزارة النقل الأمريكية ومحللة الطيران في سي إن إن ، إن "عدم إيقاف تشغيل الطائرات يضع بوينج في وضع سيئ للغاية". من خلال عدم طلب إيقاف الطائرة ، ستحدد الأحداث الخارجة عن سيطرة Boeing مستقبل الطائرة.

وأضافت "شركات الطيران والدول في جميع أنحاء العالم تقول إن هذا سخيف".

قد تكلف تكلفة إيقاف أكثر من 300 طائرة في الخدمة في جميع أنحاء العالم مليارات الدولارات ، ولكن بالنسبة لشركة حققت أرباحًا بلغت 10 مليارات دولار العام الماضي وعائدات تزيد عن 100 مليار دولار ، يبدو أن هذا الثمن ضئيل للغاية.

قال نيك وايت المحلل في جلوبال داتا: "أفضل وقت [لإيقاف الطائرة] كان مباشرة بعد تحطم الخطوط الجوية الإثيوبية". "أعتقد الآن أنهم قلقون من أن يُنظر إليهم على أنهم يتأرجحون من موقف أن الطائرة آمنة. لا أعتقد أنهم يستطيعون الفوز بأي من الاتجاهين هنا."

من جانبها ، تواصل بوينغ مقاومة الدعوات لوقف طائراتها. وجاء في بيان صادر عن الشركة صدر يوم الثلاثاء "السلامة هي الأولوية الأولى لبوينج ولدينا ثقة كاملة في سلامة طائرة ماكس".

"نحن نتفهم أن الهيئات التنظيمية والعملاء قد اتخذوا قرارات يعتقدون أنها الأكثر ملاءمة لأسواقهم المحلية. ومن المهم أيضًا ملاحظة أن إدارة الطيران الفيدرالية لا تفرض أي إجراء إضافي في هذا الوقت ، واستنادًا إلى المعلومات المتاحة حاليًا ، ليس لدينا أي أساس لإصدار إرشادات جديدة للمشغلين ".


شاهد الفيديو: ما هو العيب التقني الذي أدى لوقف جميع طائرات بوينغ 737 ماكس 8 و9 #بيبيسيترندينغ (شهر اكتوبر 2021).