متنوع

7 أساطير حول نيكولا تيسلا تحتاج إلى التوقف عن الإيمان

7 أساطير حول نيكولا تيسلا تحتاج إلى التوقف عن الإيمان

نيكولا تيسلاكان بلا شك أحد أعظم المخترعين وأصحاب الرؤى في العالم على الإطلاق. لكن يبدو أن إرث اختراعاته قد تضخمت بشكل مفرط على مر السنين ، كما تظهر العديد من الأساطير حول تسلا.

من اختراع RADAR إلى التيار المتناوب النامي بشكل كامل ، هناك العديد من الأساطير حول تسلا العائمة. بينما يُمنح تسلا حقًا الفضل في مساهماته للعالم ، وقد يكون الوقت قد حان للحصول على بعض المنظور.

راجع أيضًا: 7 أعظم عمليات الاحتيال والخصومات في تاريخ العلوم

مثل معظم التاريخ ، يميل تطوير التكنولوجيا إلى أن يكون المنتج النهائي لسلسلة من الخطوات. إن جميع العلماء والمهندسين الحاليين يقفون على أكتاف العمالقة.

إن تسلا ، إذا كان لا يزال على قيد الحياة اليوم ، سيوافق بالتأكيد. بعد كل شيء ، كما كتب عنها عام 1900:

"الرجل العلمي لا يهدف إلى نتيجة فورية ؛ فهو لا يتوقع أن يتم تبني أفكاره المتقدمة بسهولة. إن عمله مثل عمل المزارع - للمستقبل. واجبه هو وضع الأساس لأولئك الذين هم ليأتي ويرشدوا الطريق ".

1. لا ، لم يخترع تسلا التيار المتردد

ربما تكون هذه أكبر أسطورة عن تسلا يميل معظم الناس إلى الاستشهاد بها. بينما كان يلعب دورًا رئيسيًا في إتقان AC وتعزيزه ، إلا أنه في الحقيقة كان موجودًا قبل فترة طويلة من كونه صبيًا.

في الواقع ، تم تطوير المثال الأول بواسطة Hippolyte Pixii في عام 1832. لقد طور مولدًا بسيطًا للتيار المتردد يدويًا والذي من شأنه أن يطلق شرارة صناعة جديدة.

بحلول سبعينيات القرن التاسع عشر ، كانت مولدات التيار المتردد الخام ثنائية الطور قيد الاستخدام في ألمانيا وتحدث العالم الإيطالي جاليليو فيراريس علنًا عن متعدد الأطوار AC في عام 1885.

ليس من قبيل المصادفة أنه في عام 1886 ، بدأ تسلا بعد ذلك في القيام بجولات لمحاولة الحصول على استثمار في نظام التكييف الخاص به.

كان آخرون يعملون على تكييف الهواء في نفس الوقت تقريبًا مثل تسلا أيضًا. مع أغسطس هاسيلواندر وسي إس برادلي ، قاما بإنشاء أول مولد تيار متردد ثلاثي الأطوار في عام 1887.

لكن هذا لا يعني إقصاء دور تسلا المهم في تطوير وتبني التيار المتردد في الولايات المتحدة بعد ذلك. هو فقط لم يخترعه كما يعتقد البعض.

2. لم يخترع تسلا في الواقع ملف الحث أيضًا

إليكم أسطورة أخرى عن تسلا يبدو أنها تفعل الجولات. بينما ابتكر تسلا جهازه الخاص الذي يعتمد جزئيًا على مبادئ الحث ، والتي تسمى ، على نحو ملائم ، ملف تسلا ومحرك الحث ؛ لم تكن فكرته في الأصل.

في الواقع ، كان الاستقراء من عمل مايكل فاراداي العظيم والغزير الإنتاج. أما بالنسبة للملف التعريفي نفسه ، فقد كان هذا عمل السيد نيكولاس كالان الموهوب جدًا في عام 1836.

تسبق أعمال فاراداي وكالان ولادة تسلا بعدة عقود. كانت ملفات الحث المبكرة هي الأنواع الأولى من المحولات وكان لها تطبيقات في أجهزة الأشعة السينية وأجهزة الإرسال الراديوية ذات فجوة الشرارة والأجهزة الأخرى بين 1880 و 1920.

3. لكن ، ألم يخترع تسلا المحول؟

لا، اسف. هذه أسطورة أخرى عن تسلا لا يبدو أنها تموت بسهولة.

تم تطوير أول محول في الواقع بواسطة شركة Ganz في بودابست في أواخر سبعينيات القرن التاسع عشر. في هذا الوقت ، كان تسلا لا يزال في المدرسة ولم يكن قد بدأ وظيفته الأولى في شركة هاتفية.

من المحتمل أنه أثناء العمل في بودابست عام 1880 ؛ وضع عينيه أولاً على التكنولوجيا التي ألهمت فيما بعد بعض أعماله في المحولات. تم اختراع أول محول حديث ، كما نعرفه ، في عام 1885 من قبل ويليام ستانلي واستندت فكرته بدورها على أفكار جولارد وجيبس.

استخدم Gaulard محوله في عام 1884 Lanzo to Turin AC power مظاهرة.

لن ينضم تسلا إلى صفوف القلائل الذين كانوا يعملون على التيار المتردد في ذلك الوقت حتى عام 1885 تقريبًا. ولكن تجدر الإشارة إلى أن Tesla ذكر في كثير من الأحيان أنه كان لديه تصميمه الخاص في الاعتبار لنظام AC كامل في عام 1882.

ومع ذلك ، لا يوجد دليل موثق ، إن وجد ، يدعم ذلك.

4. كانت محطة تسلا شلالات نياغارا للطاقة الكهرومائية هي الأولى في العالم

بقدر ما يمكن تصديقه ، فهو في الواقع خاطئ تمامًا. تم تطوير محطات طاقة التيار المتردد لأول مرة في أوروبا بين عامي 1878 و 1885.

وسيقوم وستنجهاوس بنفسه بتوظيف ويليام ستانلي وأوليفر شالنبرجر وبنجامين لامي وآخرين لبناء أنظمة طاقة التيار المتردد في أمريكا الشمالية لبناء بعضها في الولايات المتحدة في عام 1885.

لن تنضم تسلا إلى وستنجهاوس إلا بعد ثلاث سنوات ، في عام 1888.

في عام 1878 ، ظهر أول مخطط للطاقة الكهرومائية في Cragside في نورثمبرلاند. تم تطوير هذا الموقع بواسطة William Armstrong وتم استخدامه لتشغيل مصباح قوسي واحد في معرضه الفني - كما تفعل أنت.

ظهرت أول محطة لتوليد الطاقة بالتيار المتردد ثلاثية الطور ، لأغراض تجارية ، في عام 1893 في محطة ريدلاندز للطاقة. تم بناء واحدة من أولى محطات الطاقة الكهرومائية من قبل إديسون في أبليتون ، ويسكونسن في عام 1882.

أما بالنسبة لمحطات الطاقة الكهرومائية ثلاثية الطور AC ، فقد تم تطوير الأولى في فرانكفورت عام 1891 بواسطة Dobrovolsky.

كما ترون ، فإن تسلا ، في حين أنه بلا شك سيد التكنولوجيا ، كان إما متأثرًا بشكل مباشر أو محسّنًا في الحلول الحالية.

5. كان تسلا يتقلص البنفسجي

أسطورة أخرى شائعة عن تسلا ، والتي اعتقد المؤلف نفسه ذات مرة أنها كانت شيئًا من "البنفسج المنكمش".

في الواقع ، هذه الأسطورة لا يمكن أن تكون أبعد عن الحقيقة. كما رأيت ، كانت الكهرباء موضوعًا ساخنًا في وقت حياة تسلا ، ولا بد أنه كان رجلًا يتمتع بجاذبية كبيرة حتى نتذكر اسمه اليوم.

لا شك أنه أخذ بعض الدروس من إديسون ، الذي كان رجل أعمال بارع ورجل استعراض.

عاش تسلا أيضًا في قلب نيويورك وكان يدرك تمامًا أنه يجب عليه الترويج لنفسه بلا هوادة حتى يصبح ناجحًا.

كان من الممكن أن يكون هذا هو الحال بشكل خاص بعد انفصاله الشهير عن Edison أثناء محاولته تشكيل شركته الخاصة. طوال حياته المهنية ، قدم تسلا عروضًا مذهلة لاختراعاته.

يمكن القول ، في الواقع ، إنه كان رجل استعراض وليس شخصًا خجولًا بشكل لا يصدق. ولكن ، تجدر الإشارة إلى أن سنواته الأخيرة اتسمت بالسجن الذاتي العملي في فندق New Yorker.

6. لم يخترع تسلا الراديو أيضًا ، آسف

هناك أسطورة شائعة أخرى وهي أن تسلا اخترع الراديو. في الواقع ، بشكل مستقل عن Guglielmo Marconi ، قام Tesla بتطوير جهاز مكّن من الاتصال اللاسلكي في عام 1896 والذي حصل على براءة اختراعه في عام 1897.

سيؤدي هذا الاكتشاف في النهاية إلى فوز ماركوني بجائزة نوبل. تم إلغاء براءات الاختراع الخاصة بـ Tesla في وقت لاحق من قبل مكتب براءات الاختراع الأمريكي مما أثار معركة قانونية بين الاثنين حتى فترة طويلة من الأربعينيات.

لكن كلا العملين سبقهما الفيزيائي الروسي ألكسندر بوبوف. نجح في عرض جهاز استقبال راديو عام قبل عام 1895 من ماركوني وتيسلا.

لكن كل عملهم ، بما في ذلك بوبوف ، لم يكن ليكون ممكناً لولا أعمال العديد من العلماء قبلهم. تجدر الإشارة إلى أنه يمكن تسمية تسلا بحق مخترع التحكم اللاسلكي (RC) من خلال مظاهرة عام 1898 في حدائق ماديسون سكوير.

7. يدعي البعض أن تسلا اخترع الرادار

هذا يتبع بشكل جيد من اختراع الراديو أعلاه. هناك من يدعي أن نيكولا تيسلا اخترع الرادار.

لكن الحقيقة ليست واضحة تمامًا - في الواقع يمكنك القول إنها "علبة ديدان".

الرادار ، في حد ذاته ، لن يكون موجودًا بدون العمل الرائد للفيزيائي الألماني هاينريش هيرتز. أظهر وجود الموجات الكهرومغناطيسية (بما في ذلك الراديو) في أواخر ثمانينيات القرن التاسع عشر ، مما أكد صحة نظريات جيمس كلارك ماكسويل من ستينيات القرن التاسع عشر.

قدم كريستيان هولسمير (مخترع ألماني) ، في أوائل القرن العشرين ، مظاهرات عامة في ألمانيا وهولندا لإمكانية استخدام موجات الراديو للكشف عن السفن.

لقد تصور أنه يتم استخدامه لتجنب الاصطدامات بين السفن.

ومن بين الرواد الآخرين لي دي فورست ، وإدوين أرمسترونج ، وإرنست ألكساندرسون ، وماركوني ، وألبرت هال ، وإدوارد فيكتور أبليتون ، والمطورين الروس الذين طوروا نظام رادار في عام 1934.

عرض السير روبرت واتسون وات أول نظام رادار عالي التردد في عام 1935. يعمل هذا النظام عند 6 ميجاهرتز وكان له نطاق من 8 أميال (أقل بقليل من 13 كم).


شاهد الفيديو: شفاء - تطبيع هيئة التوازن الطبيعى للحفلات الهرمونات (ديسمبر 2021).